关于华健轮胎：
华建从事建材、橡胶、化工研究及相关设备开发的科研实体，拥有大型产业基地及坚实的硬件基础，在新技术及机械装备领域具有从研发到批量生产的全方位优势。
在发展循环经济、资源综合利用的国策背景下，华建科研人员针对我国废旧轮胎利用率极低的现状，借鉴国外先进技术，潜心研制出具有国际领先水平的预硫化轮胎
翻新（冷翻）成套设备，打破了我国热翻轮胎投资大、质量差的传统格局，为广大用户小额投资开办轮胎翻新厂，进入环保产业开辟出一条成功之路。
四大形势 催生轮胎翻新大市场
1、汽车工业飞速发展 轮胎需求急剧增大
随着我国公路交通和汽车工业的快速发展，各种汽车数量以惊人的速度不断上升，汽车轮胎需求量更是呈几何倍数递增。目前，我国年产轮胎已超过1.6亿条，高居世界第二位，与此同时，我国每年有1.2亿多条轮胎报废，而且报废轮胎的利用率极低，对环境造成了严重的污染。
2、橡胶资源日益紧缺,轮胎翻新国际通行
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世纪，能源和资源日益紧缺，轮胎翻新已成为国际橡胶工业的重要组成部分，在欧美国家，轮胎翻新行业已是一个比较发达和成熟的行业，非常火爆，翻新胎的利润
已高于新胎利润。诸多轮胎跨国集团也纷纷兴建翻胎厂，并将翻新胎销往世界各国，如法国米其林在世界各地建有80家翻胎厂，美国固特异更多，已达167家。
我国是世界橡胶消费第一大国，橡胶轮胎年产量居世界第二，然而70%的橡胶资源需从国外进口，轮胎翻新是解决我国橡胶资源溃乏的最有效的方式，市场前景无
比广阔。
3、资源再生 政策倡导 轮胎翻新 政府扶持
轮胎翻新既可解决橡胶资源短缺问题，又能消除黑色污染，是循环经济的重要一环，也是利国利民的好项目。近年来，国务院领导对废旧轮胎再生利用高度重视，国家相关部委出台了对废旧轮胎有效利用倡导、扶持、免税等政策，给轮胎翻新行业提供了巨大商机。
4、技术革命 质量可靠 翻新轮胎 经济实惠
提
到翻新轮胎，你可能马上会想到翻新轮胎质量不可靠，使用不安全，这就是十几年前我国落后劣质热翻胎给人们留下的不好印象。现如今，随着国家对废旧轮胎有效
利用倡导扶持政策的落实及国外先进技术的进入，我国翻新轮胎行业正在向国际标准靠拢，翻新轮胎的设备、原料都已全部国产化，技术有极大提高，质量完全达
标。实验与实践均证明：一条合格的翻新轮胎，其使用寿命达到新轮胎的80%以上，而翻新成本不到新轮胎的30%。一位运输汽车司机在使用翻新轮胎后不禁发
出感慨：“我大概算了一下账，使用翻新轮胎一年省了一万多元。”
华健轮胎技术优势：
废旧轮胎的翻修再利用是国际公认的轮胎资源循环利用的主要途径,也是废旧轮胎减量的主要途径。
轮胎成本的70%在胎体上,磨损的只是胎面以及局部破损，其主体部分还有使用价值。轮胎翻新就是将被磨去和破损的部分经特殊工艺处理，换上新的橡胶结合体，使破损的轮胎成为一条完整的新轮胎。轮胎翻新有热硫化翻新和预硫化翻新两种方法。
热
硫化翻新法又叫热翻法。其工艺特点是：采用未经高压成型的自炼橡胶，包覆于经打磨处理的旧轮胎表面，以合模高温硫化。由于硫化时需对整个轮胎施以长时间的
高温，因此对胎体损伤很大。一般一条轮胎只能热翻一次，每个硫化罐每次只能硫化一种型号的单条轮胎。热翻法只能翻新斜交胎，不能翻新子午线钢丝胎。热翻轮
胎很容易出现新旧材料脱层的现象。在发达国家,热翻法已被淘汰,我国目前还被普遍使用。
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